捷豹XJ的市场嗅觉倒是非常灵敏，车型售价也紧接着大幅下降，但相较于奥迪A8L及宝马7系的60万级，捷豹XJ的2.0T四缸两驱车型售价干脆直接跌破60万级，全国最低成交价仅为56万元！凶猛的降价幅度一度也使捷豹背上了“7折豹”的名号，但本身同级无敌集运动轿跑及大气商务于一体的车身设计却为其俘获不少粉丝，也因此捷豹XJ虽市场表现不佳，但品牌车型活跃度却丝毫不亚于同级BBA车型！如今的捷豹随着路虎近年来的兴起及自家实力的大增（XFL及XEL的相继上市，首款SUVF-pace的惊艳市场表现）已经成功的在豪华品牌当中占据一席之地，捷豹XFL，捷豹XEL都已成为当下豪华BC级市场不可忽略的性价比神车！
极具性价比的低配捷豹XJL让不少消费者咬咬牙便能拥有一辆极颇具声誉的豪华D级车，其高配车型的高折损率也就造就了捷豹XJ在二手市场的网红地位！我们拿2015款捷豹两驱全景商务版为例，新车厂商指导价为105.80万，算是捷豹XJ系列的中配车型。但根据瓜子二手车及汽车之家目前的相关报价，这款15款3.0两驱版捷豹当前报价仅为50万元，倘若按厂商指导价算，那么这款使用仅2年的3.0两驱捷豹亏损了足足58万元，但结合该车当时的落地价折算，那么也要亏损到近45万！也因此高贬值率的属性也就造成了二手捷豹XJ的火爆，在各大二手车网站及论坛，只要车况良好，接受的起专业检测，在合理的报价下，捷豹XJL都是供不应求！而反观其新车如今直降20万仍无人问津！
而其实就产品力而言，捷豹XJ或许完全不输同级BBA产品，出众的外观造型简直比奔驰S级不知要好看多少，环抱式内饰设计丝毫不缺豪华精致感，顶级真皮，旋钮换挡，中控石英表，为了豪华简直无所不用极其。媲美奥迪A8L的轻量化设计，早在2003年就已引入全铝车身结构概念！但或许其本身跑车基因使其在底盘扎实及行驶稳定性上相较于BBA还是略有差距，在这一点上奥迪A8L怕是同级标杆！
早在1968年第一代捷豹XJ就已面世，就资历而言不会比同级BBA车型差，曾搭载的5.3LV12发动机一度使其成为地表最快四门轿车，而其5.3LV12发动机也是当时量产最多的首款V12引擎！直到英国皇室王子结婚依旧沿用其作为婚车，以此见得捷豹其百年历史的传承！而从福特再到印度塔塔，捷豹虽在产品力及性价比上备受好评，但入华以来的质量不稳定及高油耗一度也成为其败笔之一，相较于同级BBA车型对比其售价，一些问题的发生完全拉低了捷豹的品牌形象！