2024款JeepGrandWagoneerL评测：终极家庭SUV
您可能现在会讨厌它，但是等到您驾驶它时，就会发现并非如此。
如果你想要一辆全尺寸的卡车型SUV，选择总是很简单。你可能会直接去最近的雪佛兰看看Tahoe或Suburban，或者去当地的福特经销店看看Expedition是否符合你的要求。如果你想要一辆更豪华的车，街对面的GMC经销店也有Yukon出售，而隔壁镇上的凯迪拉克和林肯专卖店则有Escalades和Navigators出售。不过，如果你希望找到一辆Mopar风格的全尺寸车，那你几乎是孤注一掷。直到最近，情况才有所改变。
时隔三十多年，Jeep重新推出了其传奇的Wagoneer和GrandWagoneer，标志着该公司自1991年最后一辆“SJ”Wagoneer从托莱多和沃伦装配线上驶下以来首款全尺寸SUV的回归。此后，通用汽车一直凭借其全尺寸GMT400平台主导该领域，直到福特于1997年发布其首款Expedition。
如今，前菲亚特-克莱斯勒汽车集团旗下的Stellantis品牌利用Ram1500屡获殊荣的平台重振了其最受推崇的车型和品牌之一，Wagoneer和GrandWagoneer继续获得许多赞誉和荣誉，包括获得我们自己的“2024年最佳全尺寸SUV”奖。为了看看它在重新推出几年后的表现如何，我花了一些时间试驾了顶级GrandWagoneerLSeriesIIIObsidian。
2024款JeepGrandWagoneerL系列III黑曜石
从精湛的设计到超凡的舒适性和非凡的驾驶体验，JeepGrandWagoneerL克服了其笨重和笨重的尺寸，成为市场上最好的基于皮卡的全尺寸SUV之一，甚至是最好的。
优点
卓越的豪华公路驾驶体验
出色的涡轮增压直列六缸发动机
空间大到你不知道该怎么利用
驾驶起来比看起来小很多
越野能力
缺点
两极分化的外观
停车有挑战性
价值121,000美元的吉普车（SeriesIIIObsidianTrim）
JeepWagoneer给这个以更大、性能更强为原则的市场带来了激烈的竞争，并且它在这些方面表现出色。
为了向您提供诚实、公正的评价，我在日常生活中每天驾驶本文中评价的车辆，为期一周。有关测试程序和数据收集的详细信息，请查看我们的方法政策。
2024款JeepGrandWagoneerL第一印象
如果有一件事是肯定的，那就是GrandWagoneerL真是太大了，可能是你见过的最大、最笨重的吉普车。这是因为它采用了与Ram1500相同的平台，该平台直接从美国全尺寸SUV配方中汲取灵感，因为通用汽车的所有SUV都使用与雪佛兰Silverado和GMCSierra相同的平台，而福特为其Expedition和林肯Navigator使用F-150平台。尽管它看起来与你之前见过的其他吉普车都不一样，但它仍然与这个家族很相似，其标志性的七槽格栅已成为该品牌的视觉标志。
超长的车身意味着GrandWagoneerL的内部空间看起来非常大，总共有三排座椅，可以舒适地容纳全尺寸的成年人及其所有物品，适合周末度假。还有一款短轴距Wagoneer，它仍然有第三排座椅，但后备箱空间较小，就像雪佛兰Tahoe基本上是Suburban的短版，反之亦然。我之前有没有提到它非常大？
外部尺寸
豪华旅行车
GrandWagoneer大号
长度
214.7英寸
226.7英寸
宽度
94英寸
94英寸
高度
79.7英寸
79.6英寸
轴距
123英寸
130英寸
前轨
68.4英寸
68.4英寸
后轮
68.3英寸
68.3英寸
整备重量
6,340-6,431磅
6,621-6,704磅
驾驶印象和性能
尽管GrandWagoneerL尺寸很大，而且是皮卡，但它却能以某种方式驾驶，就像只有它一半大小的车一样。简而言之，驾驶它绝对是一种绝妙的体验。用我的摄影助理的话来说，他自称是90年代的吉普车爱好者，他直言不讳地说：“这辆车根本就开不起来。”我完全同意。是的，就像其他所有全尺寸车一样，你坐在车里，高高在上，仿佛可以征服世界。你经常会想起那巨大的后部，只要记住这辆车内部看起来有多大，就能感觉到这一点。
但一旦开始行驶，您就会忘记GrandWagoneerL重近3.5吨，长度超过18英尺。它的转向毫不费力，精准无比。空气悬架柔韧，调校得非常好，可以保持车身运动最小，而Stellantis新款双涡轮增压直列六缸发动机提供的动力让您感觉驾驶起来并不像看起来那么笨重。总而言之，GrandWagoneerL绝对是公路战士之王。
如果路面不再是平整的，GrandWagoneerL拥有一些令人印象深刻的功能和统计数据，以不辜负JeepTrail-Rated的声誉。例如，采用空气悬架，它提供高达10英寸的离地间隙、前轴铰接11.5英寸、后轴铰接10.9英寸、25度接近角和21.3度离去角。尽管长度很长，但通过角也达到了令人印象深刻的20.4度。
制动和加速
动力来自克莱斯勒、*咳咳*、Stellantis的新款3.0升Hurricane直列六缸发动机，直列六缸发动机强势回归，这让我很高兴。我们的测试车引擎盖下隐藏着高规格的“510”型号，这意味着510马力和500磅英尺的扭矩……来自直列六缸发动机！
凭借八速ZF自动变速器，踩下油门踏板又一次带来了惊人的效果，长款GrandWagoneerL从静止状态加速到60英里/小时仅需不到五秒。它拥有如此强大的动力储备，以至于任何超车动作都只需轻轻踩下油门踏板即可完成。而降低速度也同样毫不费力。GrandWagonnerL仿佛缩小到大切诺基大小，让你觉得它在跟你开玩笑。
0-60MPH加速时间：5.0秒（估计）
性能规格
引擎
3.0升“飓风”双涡轮直列6缸发动机
传播
8速ZF8HP75自动变速器
马力
510马力@5,700RPM（标准420马力）
扭矩
500磅-英尺@3,500RPM（468磅-英尺标准）
燃油经济性（CMB）
19英里/加仑
0-60英里/小时
5.0秒（估计）
最高速度
118英里/小时（电子限速）
牵引能力
5,870-10,000磅（根据选择而定）
有效载荷能力
1,350-1,500磅（根据选项而定）
2024款JeepGrandWagoneer燃油经济性
对于一辆三吨多重的全尺寸SUV，基本版至少有420马力，我们测试车的顶级版有510马力，燃油经济性，正如你可能已经猜到的那样，相当糟糕。美国环境保护署将搭载Hurricane510的GrandWagoneerL评为城市14MPG，高速公路19MPG，综合平均油耗为16。根据车载行车电脑，我从未见过任何超过16-17MPG的平均油耗。
城市
高速公路
综合
EPA评级经济
14英里/加仑
19英里/加仑
16英里/加仑
燃油经济性测试
12-14英里/加仑
14-16英里/加仑
14-16英里/加仑
室内设计与舒适度
作为一辆最漂亮的吉普车，它的舒适度毫无疑问是首屈一指的。在最初的几英里内，我立刻就能想象驾驶GrandWagoneerL穿越全国，只要我有能力给它加满油。感觉这辆车非常适合载着（大）家人从任何地点穿越美国，看看沃尔玛世界是否真的存在。
从柔软且按摩性好的前排座椅，到宽敞的内饰、空气悬架带来的豪华乘坐体验，以及几乎不存在的噪音、振动和颠簸程度，它的舒适度可以与路虎揽胜相媲美，让凯迪拉克EscaladeESV汗颜。真的，我知道这些是一些激烈的争论词。这款GrandWagoneerL是顶级SeriesIIIObsidian车型，丝毫不掩饰它是一辆价值121,000美元的吉普车，而且感觉确实如此。
内部尺寸
正面
后部
后排第三排
净空
39.3英寸
38.4英寸
38.5英寸
肩部空间
66.1英寸
65.2英寸
64.4英寸
嬉皮客房
63.4英寸
63英寸
51.6英寸
腿部空间
40.9英寸
42.7英寸
36.3英寸
技术和易用性
所有Wagoneer和GrandWagoneer，无论长度如何，都采用Stellantis最新的Uconnect系统，该系统以易用性和简单性而闻名。虽然其他汽车制造商似乎正在通过将所有功能移到信息娱乐触摸屏来清理他们的仪表盘和中控台，但Wagoneer在使用屏幕和实际的物理按钮、开关和旋钮之间保持了良好的融合。是的，中控台上装饰着两个屏幕，还有一些触觉按钮，但值得庆幸的是，它们都经过合理布局，便于符合人体工程学使用，而最相关的功能（例如收音机音量控制和HVAC温度调节）则被归为物理控制。
Stellantis可能没有通用汽车的SuperCruise和福特的BlueCruise等同的行业水平，但其雷达引导巡航控制和高速公路驾驶辅助功能与其他任何系统一样好用。不过有趣的是，为了保持驾驶员的注意力并减少分心，吉普车需要始终使用方向盘内的触觉传感器，至少一只手放在方向盘上。
货物和存储空间
GrandWagoneerL长度超过18英尺，与雪佛兰Suburban、GMCYukonXL、凯迪拉克EscladeESV、福特ExpeditionL和林肯NavigatorL的比例相同，因此其内部空间同样宽敞。它有足够的空间容纳多达六名成人（在较低型号中，第二排没有船长椅时可容纳七名成人），以及他们的物品，甚至更多。
第三排座椅后面有44.2立方英尺的空间，而第二排座椅折叠起来后，空间将扩大到88.8立方英尺，GrandWagoneerL几乎可以容纳您扔在后面的任何东西。而且空间如此之大，它甚至可以成为一辆很棒的越野车，有足够的空间铺开充气床垫用于露营。
第三排后面的载货能力
44.2立方英尺
第二排后方载货容量（第三排折叠）
88.8立方英尺
2024款JeepGrandWagoneerL与其竞争对手
GrandWagoneerL是一款加长全尺寸SUV，因此其市场空间有限，主要由雪佛兰Suburban和福特Expedition占据。随着GrandWagoneerL内饰级别的不断提升，您会发现自己正在与更豪华的GMCYukon和YukonXL、林肯领航员、凯迪拉克Escalade甚至路虎揽胜竞争。
它绝对是有史以来驾驶体验最好、最豪华的吉普车，尤其是我们测试车的顶级SeriesIIIObsidian内饰。但即使你选择基本款，WagoneerL也能提供比福特或通用汽车产品更好的驾驶动力和乘坐质量，出色的直列六缸汽油发动机可提供大量可用动力。但最重要的是，福特或通用汽车产品所缺乏的精致程度是你从未想过的，直到你驾驶了GrandWagoneer。
JeepGrandWagoneerL与凯迪拉克ESV的对比
2024款JeepGrandWagoneerL系列III黑曜石
2024款凯迪拉克Escalade
模型
GrandWagoneerL系列III黑曜石
高级豪华白金
引擎
3.0升双涡轮增压直列六缸发动机
6.2升V-8
传播
8速自动变速器
10速自动变速器
马力
510马力@5,700转/分
420@5,600转/分
扭矩
500磅英尺@3,500转/分
460磅英尺@4,100转/分
传动系统
四轮驱动
前置发动机，后轮驱动(RWD)或全轮驱动(AWD)
起始价格（建议零售价）
$94,945
112,690美元
牵引能力
9,450磅（510I6，4WD）
7,700英镑
0-60英里/小时
5.5秒（估计）
5.9秒
如果您正在考虑购买2024款JeepGrandWagoneerL，以下10个功能可以帮助您做出决定。
凯迪拉克凯雷德终于遇到了对手。我知道林肯领航员是存在的，但它永远无法与凯雷德“车轮上的猛兽”的吸引力和豪华程度相媲美。然而，最高时速121,000美元的吉普大瓦格纳L几乎在各个方面都瞄准了凯雷德ESV。这两款车都基于车身框架皮卡平台，拥有三排座椅和巨大的后备箱空间，轴距也比短轴皮卡更长。这两款车都提供了卓越的豪华和功能，驾驶起来都像公路上的绝对之王。
表现
吉普Wagoneer变体与凯迪拉克Escalade之间最大的区别在于，Wagoneer仅使用吉普新款双涡轮直列六缸发动机，输出形式有两种。而Escalade则配备通用汽车备受推崇的6.2升小缸体V-8发动机，自然吸气L87形式或增压LT4形式（用于EscaladeV），还可选配3.0升Duramax直列六缸柴油发动机。
两款车在动力方面都不会让人失望。增压版EscaladeV显然在动力、加速和牵引方面具有优势。但吉普的直列六缸发动机也不赖。
舒适
舒适性也是这两款卡车无可挑剔的方面。美国以生产世界上最柔软、最舒适的汽车而闻名。这一传统在GrandWagoneer和Escalade中都得到了很好的体现，这两款车的舒适度都比大多数客厅还要高。不过，Wagoneer的驾驶体验比Escalade好得多，也更平稳，相比之下，Escalade感觉有点笨拙。
技术
作为六位数全尺寸长轴距豪华旗舰SUV，这两款猛兽都配备了两家汽车制造商目前最新、最强大的技术。两款车都配备了全套屏幕、大量应用程序、各种自动装置、全套主动和被动驾驶员安全装置、一流的音响系统、按摩座椅，应有尽有。然而，凯迪拉克唯一的优势是通用汽车的SuperCruise免提自适应高速公路驾驶辅助和巡航控制。吉普有带转向辅助的雷达引导巡航控制，但与SuperCruise和福特的BlueCruise相比还差得远。至少目前还差得远。
我们推荐您购买哪种型号
您真的需要价值121,000美元的吉普车吗？如果是，那么如果您正在寻找世界上最漂亮、驾驶性能最好的吉普车，那么正在评测的这款顶级SeriesIIIObsidian绝对符合您的要求。但如果您真的不需要花那么多钱，长款GrandWagoneer基本款起价仅为64,595美元，这大约相当于购买雪佛兰Surburban/GMCYukonXL的价格。您需要选择接近顶级款的CarbideEdition，售价76,520美元，然后才能进入凯迪拉克的领域，售价约为81,895美元。
有如此多的选择，选择全尺寸SUV完全取决于您的需求。想要最实用的一款吗？基本款将为您提供良好的服务，并充分利用Wagoneer从一开始就拥有的所有空间、性能和出色的驾驶动力。最好的变体是Obsidian饰件，价格高达六位数。但在整个阵容中，我们认为大多数人会对中档75,825美元的SeriesII和一些额外配置感到满意。