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九年前在韶关市郊的大塘镇，遇到一台90年代微型卡车，熟悉的铃木SuzukiCarryST90车头款式，刚开始还以为是长安SC1010，但走进看，发觉是一台由安徽省淮海机械厂出品的飞虎牌，后来再查一下，车型型号为HH1012。
*安徽省淮海机械厂/飞虎牌HH1012，车头视角。另有HH1012B型为双排座版本。
改革开放之后，国内的大小城镇对货物运输需求量增大，从而衍生出微面或微卡市场，众所周知的有五菱、松花江、长安、天津大发，而来自合肥的飞虎牌其实也曾一度“火”过，年产万辆。
*安徽省淮海机械厂/飞虎牌HH1012，车尾视角。
前文提过，飞虎牌微卡产自安徽省淮海机械厂，这个厂的前身为九三五六厂，厂址在大别山区，1981年由军转民，随后研发出第一代与第二代飞虎牌汽车（1985年），1987年从大别山区迁址至安徽省会合肥市。
1989年通过仿制了铃木SuzukiCarryST90型，研发出了第三代飞虎牌汽车，即本文提及的车型，有单排座、双排座、厢式、专用车、微面等25个细分品种，搭载铃木原装的462化油器发动机。
*这台车的前脸上印有“FEIHU”字样，车门上则张贴中文标识。左下角还有当年才有的货车“营运”牌照。
根据旧新闻资料信息显示，第三代飞虎牌在面世后多年，被“国家汽车行业”评定为一等品，同时有不错的可靠性，因此在1990-1994年间，淮海机械厂销量成绩稳步上升。
1994年飞虎牌的销量达到2万台的巅峰，并成立安徽飞虎汽车集团，随后该厂被安徽省政府推荐为首批安徽名牌，还享有中国质量检验协会推荐为国产精品等头衔，甚至出口至东南亚。
*来自网络的一份厂家资料
然而，由于“种种”原因，该厂在1995年后逐渐没落，1997年被昌河飞机工业公司兼并，改制为合肥昌河汽车制造厂，2009年昌河被长安收购，2013年又改为合肥长安汽车有限公司，当前卖得挺火的CS75PLUS就是该厂的出品。
*2021款长安CS75PLUS
（完）