主打大空间，搭载2.0T发动机，解读大众途昂

主打大空间，搭载2.0T发动机，解读大众途昂

大众途昂概述

作为大众汽车在中大型SUV领域的新力作，途昂自上市以来就备受瞩目。它将大空间设计理念贯彻到底，为消费者提供了宽敞舒适的乘坐体验。整车长宽高分别为491719891729毫米，轴距更是达到了惊人的2980毫米，这样的尺寸不仅使得途昂拥有十足的存在感，更为车内乘员提供了充裕的活动空间。

途昂的外观设计风格大气时尚，前脸采用了大众家族最新的＂蜂窝＂进气格栅设计，搭配锐利的双U型LED日行灯，彰显出运动化的设计风格。车侧腰线流畅利落，配合大尺寸轮毂，显得十分运动有力。尾部造型简洁利落，中置双边共两出的双排气布局，进一步增添了运动气息。

车内的设计风格更加简约纯粹，中控台上的大尺寸液晶显示屏与数字仪表盘完美融合，营造出科技感十足的氛围。中控台下方的换挡杆造型时尚别致，与平底方向盘相呼应，彰显出运动化的内饰风格。座椅包裹性良好，长途驾驶也不会感到疲劳。后排空间同样宽敞舒适，即使是三名成年人并排而坐，也有足够的活动空间。

动力总成升级

大众途昂380TSI车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162千瓦（220马力，最大扭矩为350牛·米。这组动力总成数据对于一款中大型SUV来说显然有些单薄，难以满足消费者对动力性的需求。为此，大众针对途昂380车型推出了ECU升级方案。

通过对发动机ECU进行升级，途昂380TSI的最大功率被提升至215千瓦（约290马力，最大扭矩则提升至460牛·米。这组动力数据已经媲美主流的3.0T发动机，整车的加速性能得到了极大的提升。0-100km/h的加速仅需6.9秒，是同级别车型中的佼佼者。

全新升级的动力总成不仅提升了发动机的最大功率和扭矩输出，更重要的是优化了整个动力曲线。在中低扭速区间，发动机的扭矩输出更为充沛，这使得整车的油门响应更为灵敏迅猛，只需轻踩油门就能获得强劲的加速度，完全解决了原厂动力不足的问题。

在实际驾驶体验中，升级后的途昂380TSI车型动力输出十分线性，无明显的动力中断，加速过程中没有明显的发动机拖滞感，整个驾驶体验变得更加流畅。全新的8速手自一体变速箱与升级后的发动机匹配度更高，换挡更快更平顺，进一步提升了驾驶的乐趣。

配置与实用性

除了大空间和强劲动力之外，大众途昂在配置方面同样很有看头。作为一款定位于家用市场的中大型SUV，途昂在实用性配置上很下了一番功夫。

途昂标配了全景天窗，不仅能为车内营造出通透明亮的氛围，更能带来开阔的视野体验。途昂还配备了全景摄像头，通过360度无死角拍摄，能够清晰显示车辆周围的环境，极大提高了驾驶安全性和便利性。

途昂提供了丰富的主被动安全配置。主动安全方面，它配备了自适应巡航系统、前碰撞预警系统、车道偏离预警系统等，能够最大限度避免发生碰撞事故。被动安全方面，途昂则采用了热成型超高强度钢材车身、7气囊系统等，能够在发生碰撞时最大限度保护乘员安全。

途昂在空间布局和储物空间方面同样表现出色。第二排座椅不仅能够前后滑移调节，更能实现60:40分体折叠，灵活性十足。途昂还提供了超大的后备箱空间，即使是一家老小同时出游，也能轻松装载所有行李。

途昂在多媒体系统和智能互联方面同样有着不俗的表现。它采用了大尺寸的液晶触控屏，支持手机无线投屏、在线音乐点播等功能，并且预留了手机无线充电功能，十分贴心。途昂还支持在线升级，未来还将推出更多智能网联功能，为用户带来更智能的驾驶体验。

定位与竞争力

综合大空间、强劲动力、丰富实用配置等多方面优势，大众途昂无疑是一款高性价比的中大型SUV车型。它将大空间设计理念贯彻到底，为消费者提供了宽敞舒适的乘坐空间，能够满足一家老小的出行需求。

通过ECU升级，途昂380车型的动力输出媲美主流的3.0T发动机，整车的加速性能得到了极大的提升，完全解决了原厂动力不足的问题，为消费者带来了令人振奋的驾驶体验。

途昂在实用性配置方面也是别具匠心，全景天窗、全景摄像头、丰富的主被动安全配置、灵活的空间布局、智能的多媒体系统等，无一不彰显出它在家用市场的定位。

在当前的中大型SUV市场，大众途昂以大空间、强劲动力、丰富配置作为主要卖点，凭借出色的性价比，必将成为一股不可忽视的新生力量，给消费者带来更多元化的选择。