共享无疑是近几年很火的一个词，共享单车、共享篮球、共享宿舍、共享充电宝等各种千奇百怪的共享形式层出不穷，在火了概念的同时，也的确对大众生活产生了超出预期的便利。
以最开始盛行的共享单车为例，这让大众的短距离出行变得更为便捷和绿色，也让自行车这个曾颓废不已的行业重振风采。据悉，富士达工厂在2017年收获了ofo在天津产地的最大订单——1000万辆；另外，飞鸽自行车厂也同样成为共享单车的重要代工方，由“飞鸽”生产的“小黄车”月产量已达到40万辆，订单总量占据“飞鸽”全年产能的1/3；而爱玛工厂则主要负责摩拜单车的生产，其2017年的订单量高达500万辆。一度陷入低谷的自行车行业现在甚至面临了员工短缺这个让人开心又烦恼的困境。
共享经济的好处是双向的，从消费者到生产者，都从中得到了利益。这种皆大欢喜的形式自然大受追捧，共享也正在从商品走进了工厂。
然而共享对于生产形式的积极效果，还会像作用消费品那么快速简单和高效率吗？两者很大可能存在属性上的不兼容，导致共享形式水土不服，在工厂里的应用以铩羽而告终；但更有可能，是两者会产生奇妙的化学反应，让人大吃一惊。
我们将从各个行业入手，看一看共享工厂到底走到了哪一步，它能否为庞大、复杂的工厂带来新的活力和生机？
服装行业
压货和库存是利润的天敌，中国零售商品的零售价往往是成本的五倍，眼镜、珠宝、奢侈品零售价往往是成本的百倍，如此巨大的价格差异就是层层库存、压货加价和终端零售成本高昂造成的。
容易过时过季的服装行业，面临的压货和库存问题更加严峻。
“以前，夏装款式早已完工，秋冬装的订单还没开始，每年的七八月份，都是我们传统服装加工厂最难熬的日子。”浙江桐乡百纯羊绒制品工厂负责人王振波说。
他的工厂满负荷一天能生产2000件衣服，如果生产线一天生产低于500件，就会亏损。然而以前到了夏季便进入“空档期”，一个月算上支付工人工钱要亏损20多万元，而且全年生产线空闲的时间前后加起来将近半年时间。
然而，近日的当地多家羊绒制品工厂，忙碌的景象让人感受不到这是传统意义上的淡季。生产线上，当季的服装和秋冬新品都在紧锣密鼓赶工。“我们一条生产线可以加工好多个品牌，跟以前完全不同了。”王振波说。2014年，王振波的工厂成为当地第一家接入互联网的工厂。加入1688的淘工厂平台后，他的工厂为小型网店加工毛衣，订单很快便应接不暇。王振波把淡季做到扭亏为盈，随后当地不少工厂也接入互联网让淡季“不淡”。
“刚开始做的时候确实有点怀疑，与以前做线下品牌制衣不同，淘宝、天猫等商家的订单都是小单，版型都是设计图拍照过来，一批只有20件到30件。”王振波说，不过后来发现，这种订单有一个特点就是一些款式衣服数天就能做几百件。
王振波说，开机率以前60％，通过做线上的小订单以后，机器的开工率基本上都达到90％以上。
尝到甜头的王振波，又在平台上和周边９家企业抱团发展，成立了“虚拟联合工厂”，统一接单，集中打样，再按照每家工厂的生产情况分配单量。接到无法消化的订单，共享给其他订单匮乏的工厂。
“我们实行‘谁的机器在空闲、谁有档期、谁去做’模式，还可以避免延期交货的问题。”桐乡市铭宸服饰有限公司董事长黄志强说，他的工厂也是“虚拟联合工厂”的一员。
阿里巴巴集团旗下1688淘工厂平台提供的数据显示，目前，全国已经有1.5万家服装工厂开始转变生产方式，覆盖了全国16个省份。
家具行业
国内家具市场长期处于低迷状态，除了产品制造外，还要面对高昂的物流成本，就连规模较大的家具品牌都得在激烈的市场竞争中力求生存。
“共享工厂”的模式，在最近不断被提及并被运用。目前市场上百分之八十的橡胶木实木床，是江西南康制作的。在湖南、江西、福建、海南、云南、贵州等市场，我们看到各大卖场的实木床品牌，虽然贴的是广东品牌，但是其后面的生产和加工的工厂都在南康。许多南康工厂不止是在和一个工厂合作，更多的是和多个品牌合作。他们的价位优势在南方是没有任何区域可以代替的。
而同样的“共享工厂”在北方家具行业我们也可以看到。山东高密，目前是山东乃至北方实木白坯制作比较出名的家具产地。优良的气候，淳朴的民风，相对实惠的人工，加上制作家具的集中度，造就了相对实惠的家具半成品。我们发现，山东济南、青岛等区域的品牌，甚至天津很多有影响力的品牌，通过自身品牌的优势，在全国开设直营店或者专卖店。他们的“白坯工厂”都在高密。这是在共享经济时代，明确分工带来的新的一种气息。工厂和销售的明确分工，为家具企业的后续可持续发展奠定了基石。
重工业
据报道，山东诸城正要建设一个铁水“共享熔炼中心”，实现调制铁水的集中生产、分散使用、统一配送。这种省去生铁重熔环节的铸造模式，被业界称之为“短流程”铸造工艺。采用这种模式，铸造企业可以专心做工艺流程改进和标准化生产，无需再用高炉冶炼铁水。
华欣公司总工程师卢砚伟把“短流程”铸造工艺节能减排的数字切实记录了下来。省去了铁锭二次重熔，效果明显：按照20万吨铸件计算，采用“短流程”铸造工艺年可节约能耗4.8万吨标煤，少产生20万吨废砂、1万吨粉尘、4万吨废渣，减排二氧化碳5.2万吨。“中小铸造企业利润普遍不高，这种工艺模式还可为他们省去中频炉等设备购置，每吨铸件节电500-700度电，利润能提高3-5个百分点，生产效率也可大大提高。”卢砚伟介绍说，每吨铸件多赚400元钱没问题。目前，山东诸城周边县市区20多家铸造企业已有意向使用华欣铸造铁水，春节开工后组织对接会议商讨方案。
“通过这个共享模式，机器的闲置率、空闲率降低了。此前在生产淡季，有些机器会闲置半年多时间，现在开机率能达到80%以上。”诸城市华欣铸造有限公司党总支书记魏本欣说，公司已联合诸城周边县市区50多家企业联合组建了“共享工厂”，所有企业的设备和订单数据都录入大数据系统，“一有订单，每家企业根据自己的生产情况分配产量，甚至连工人都能实现共享。”
智能制造
以上三个案例都显示了共享形式与工厂结合后的良好效应，让传统行业焕发出勃勃朝气，让他们曾经沉重的步伐再次跟上时代的快速发展。共享形式能改造旧的工厂，那么，共享形式对新的东西，也有这么大的影响吗？
智能制造这个概念也极度火热，智能工厂是制造业的终极目标。这是科技与时代发展产生的最新成果，那么与同样新兴的共享形式是否兼容呢？
国内规模最大、最具影响力的机器人盛会中国机器人峰会推出的一款公共服务平台——易智家（），则有力证明了共享形式与智能制造同样可以相得益彰。
易智家是工业互联网分享服务云平台，旨在用分享经济新模式链接智能制造全生命周期各价值链环节海量、分散、闲置、富余资源，实现资源共享、融合、协同、共赢，最终通向共享工厂网络制造新模式，让智造更简单。
易智家依托中国机器人峰会丰富资源和的影响力，吸引了10000+家机器人系统集成商，30000+个应用集成产品，8000万+总覆盖目标客户群，强大的资源覆盖能力让共享范围变得更为广阔，也让共享资源种类和功能被无限丰富。
易智家2.0版首批推出四款分享功能，分别为终端询盘(客户资源分享平台)、项情交易(信息资源分享平台)、携单助签(人脉能力资源分享平台)、分工派活(时间技能资源分享平台)；易智家3.0升级，功能简化，将终端询盘、项情交易、携单助签三大功能融合为项目需求，用户发单更方便，只需勾勾选选，即可发布需求订单。平台可在24小时内为你精准匹配全国有过类似案例的供应商，48小时内为你提供二维图形解决方案。
易智家打造智能制造“高速公路”，用分享经济的模式，将终端用户和智能制造资源共享层送到智能工厂共享层，最终实现真正的智能制造。
可以预见，共享工厂/网络制造是制造业未来最新模式。而目前，制造业各个方面出现的共享形式，业已证明了共享随处扎根、开花结果的强大生命力。共享工厂或将成为中国实体经济复苏的催化剂。
据国家信息中心分享经济研究中心发布的《中国分享经济发展报告2017》显示，2016年中国分享经济市场交易额约为34520亿元，参与分享经济活动的人数超过6亿人，分享经济平台的就业人数约585万人。
一个新产业形态的出现，会对传统行业造成巨大的冲击，但冲击不一定是坏事。正如汽车的出现取代了马车，免去了舟车劳顿；邮递员在科技发展中逐渐销声匿迹，但外卖员和快递员已然遍布大街小巷；关于自行车的印象，一代人是二八大杠，一代人是街头五颜六色的共享单车……
一个新的经济增长点正在极速爆发，拭目以待吧。
摘编：人民网社区