日产。。。。怎么说，家里的08款轩逸2.0xl。。。。开到现在都没出过大毛病，想换车都没理由。
除了有一次发动机抖动，去4s店看了一下是一个点火线圈出了问题，给换了个新的就好了。然后连大灯都没坏过一次。
常年穿梭于上海市区。感觉坐在车里的感觉真的是舒服啊，沙发厂就是沙发厂。油耗蛮低的，不过这几年高了点，毕竟开了这么久。7个油左右。高速上估计更低。。。
不晓得为啥好多人这么纠结于操控，其实我在想一辆车，五个人坐，操纵感只有驾驶员一个人可以感受到，而乘坐舒适感是车上五个人都可以感受到的，我想这才是制造汽车的本质吧？不是嘛？舒适，靠谱，省油。
你跟我谈操控，大上海马路笔笔直直，监控红绿灯无死角关照，延安路高架从早上七点堵到晚上七点，就往左往右变个道，大拐小拐，然后刹车踩油门，你平时除了这些操作，在上海的马路上你还需要做哪些高难度动作？
除非你下赛道，要不然真没机会给你做太多操作。
网友点评：
网友1：传统老司机对于日系车的印象是什么？皮薄馅大车轻省油舒适安全差？其实这些印象放在丰田本田马自达都不是非常贴切，但是放在日产上是非常贴切的。
网友2：日产也在中国有了很多年的的市场了，从阳光到西玛，更或者是蓝鸟亦或者SUV系列。日产给人感觉知名度不如两田一马在国人心中的分量。又加上之前简配，烧机油，发动机问题和小问题比较多就让人不看好了。但是日产确实人机工程做的最好。很舒服，移动的沙发名不虚传
网友3：老爹有辆老款天籁，JM230，传说中的V6，那时候表示落地30万出个头能有6缸发动机那也算挺实惠了吧，还是日本原装发动机，貌似后来的新款的发动机就变国产货了，还有倒车影像啥的，貌似07年那时候宝马奔驰都还没那玩意吧，科技感爆棚啊，发动机声音特别轻，小毛病貌似也很少，车子熄火开门的时候位子还会自动往后退方便人出去，那时候还觉得椅子每天来回来回的移动容易坏，现在正好十年了依旧好好的。
网友4：日产的民用车靓点确实不如以前多了，在九十年代，技术的日产不是闹着玩的，不乏精品车型出现，现在的日产，注重营销多一些，车型竞争力在中国有所下降，突出优点不多
网友5：去看下IIHS、nthsa、encap，还有美国消费者报告，对比下这几个日系品牌就知道原因了，在欧美都不重安全性和可靠性的品牌，在国内也不要太奢求什么，这是现实，不是歧视，最后希望国产车能越做越好。
总结分析：
我对日系没有成见，我就是本田车主，然而对日产车的安全性没有信心。我见过长安面包车追尾天籁，长安车只是前杠破裂，防撞梁都没问题，然而天籁的整个后备箱都没了。乘员舱如何我不评价，至少这样的车我修不起。