据说每个男人都会有一个烦恼，女朋友或者老婆过生日了，买什么礼物好呢?最近我兄弟也碰到了这个尴尬的问题，身为处女座的他想给自己的女友购置一台代步车，但手头预算又不多，而且希望买的这辆车他自己偶尔开一下也不会丢面子，小编头顶暗暗飘过一句话了：凭啥好事都让你摊上了?不过回头我掐一算，手头还真有一辆二手干货再适合不过他，那就赶紧推荐起来吧!
不管你把MINI看成是男孩车还是女孩车，人们现在对性能车的追求早已突破了性别的界限。今天，我要介绍的这辆MINICOUNTRYMAN2011款1.6LONE可以称其为名副其实的“小硬汉”，作为MINI家族的第一款四门车型，这款车可不是仅仅局限于女孩来开，身为一名男同胞，看到这款车也忍不住想跃跃欲试一下。
二手MINI的详细参数请见下表：
外观上，一身纯黑色的车身表达出迷你独有的一股英伦味道，从前脸到尾部都充满了老电影里皇家贵族车的感觉，大灯采用椭圆形，内侧衔接的很好，看上去活力十足，另外在银色花式轮毂的点缀下，车身外观的时尚感也极强。
又大又圆的头灯印证着她MINI家族的纯正血统和风貌，前车大灯采用卤素光源，无透镜，没有经过后期改装，开闭控制与亮度正常。
原车轮胎为马牌205/55R17规格，现车前轮胎已更换为普利司通轮胎，胎面成色很新，但轮毂有一小处划痕，属于正常情况，原车没有配备备胎。
车尾是一直还保持着最原汁原味的MINI味道，车尾的“ONE”标明了其与同系三款车型不同的动力身份，如果不是粗壮的后保险杠和高高的离地间隙，车尾看上去真的很容易让人与MINIONE相混淆。
关于后备箱，我觉得有必要再多说两句，一个是它的人性化设计，一个是实用性。后备箱地板下是个很大的储物舱，就是通常放备胎的地方，其实平时也可以放一些工具或是备用的鞋子什么的;上面盖板的质地非常厚实，打开时，它可以锁定在后排座椅的背部，这样拿取东西就不会担心它总是砸人了。
外观总结：
车身整体成色很新，漆面无大面积后期修补，左后门处有一处剐蹭痕迹，没有经过处理，问题不大，左前轮轮毂有一处轻微磨损之外，再无其他明显损伤，后轮胎配备为原厂初始轮胎，前轮胎已更换为普利司通同型号轮胎，胎面与轮毂都处于一个很新的状态，轮胎状况良好。整车电路排线与外观大灯都为原始状态，没有经过后期改装。
进入车内，内饰保留了大量迷你的家族元素，大量的圆形和原始的拨杆设计在车内随处可见。中控面板上相比MINI的其他车型少了电镀和银色的装饰条，虽然全黑的内饰配色虽然看上去十分运动，但却略显单一。
方向盘采用真皮包裹，支持四方向手动调节，低配车型所以不带多功能按键，手感与成色都不错。
仪表盘设计为mini独有的家族风格，发动机转速、时速显示等功能显示正常，此车显示已跑4.86万公里，预估平均驶里程为1.1万公里/年。
座椅设计，前后排均采用织布座椅，为了衬托外身造型的英伦范，另外也让我们乘坐者感觉朴实舒适，没有了真皮的华丽，这样设计更符合车身整体的气质，且作为一款二手车，没有真皮座椅使用所留下来的印痕，主副驾车全部为手动调节，支持腰部支撑调节。
6速手自一体变速箱，无运动模式。
搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率72kW(98Ps)，最大扭矩153N·m，此款发动机比较适合低调平和的驾驶感受。
总结：
作为MINI家族中最顶级的车型，虽然采用“COUNTRYMAN(乡巴佬)”这个比较土气的名字来命名，但丝毫不会削弱年轻群体对它的那份追随与痴情，COUNTRYMAN以其彪悍的外形已经向我们明确表达了MINI在日后的车主中一定会增加不少年轻男性。带着些跨界色彩的“COUNTRYMAN”被故意设计的阳刚气十足。如此一来无论是喜欢MINI的男孩还是缺少安全感的女生，都可以从它身上获得满足感了。
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