在本届广州车展上，上汽大众全新中大型SUV——Teramont首发亮相，新车定位为7座中大型SUV，这款车将会在2017年3月底或4月初上市，同期还将推出6座版。新车整体造型相当魁梧，其前脸基本延续了大众CrossBlue概念车的设计，前格栅的双幅镀铬横条直接与前大灯组内部相连，设计感较为强烈。新车基于大众MQB平台进行打造，长宽高分别为5039mm×1989mm×1773mm，轴距更是达到了2980mm，这个数据已经超过了大众途锐，接近奥迪Q7。
动力方面，大众Teramont将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5TV6发动机，这台2.5T发动机也是首次出现在中国市场，扭矩高达500牛·米，参数上甚至超过了之前辉昂上那台3.0TV6发动机。与它匹配的将是DQ5007速湿式双离合变速箱。另外这台旗舰SUV也将会搭载DCC动态悬架和4Motion四驱系统，同时还有8种驾驶模式可供选择，动态表现令人期待。
那么问题来了，上汽大众已经有了一款紧凑型SUV途观，现在又有了中大型SUV——Teramont，这么强的SUV阵容，难道一汽大众会忍得过去。大家都是大众，凭什么上汽就能有两款，而一汽大众至今没有SUV，这样的处境让一汽大众在近年来在市场中很吃亏。
但其实，据小道消息，一汽大众的SUV已经在密谋之中，只是尚未公开消息，新车将有可能在明年亮相，并且在2018年左右上市。
那么，一汽大众的SUV究竟会是谁呢？
其实很可能就是大众T-Prime。
在2016北京车展上，大众带来了一款全球首发的插电式混合动力四驱SUV概念车--T-PrimeGTE，它将代表大众未来SUV产品的方向趋势，或许也将成为途锐的接班人，同时也可能是给大众给一汽大众的SUV车型。
T-PrimeGTE前脸运用了大众最新家族式设计理念，采用多幅格栅设计，两侧内置灯带式LED日间行车灯的前大灯与中网格栅完美匹配，车身侧面线条较为硬朗，尾部线条下滑明显，有溜背式设计风格，彰显运动感。另外，新车前保险杠两侧还配备了大众插电式混动车型常带有的“C”字型日间行车灯。尾部方面，T-PrimeGTE配备了全新的LED尾灯组，为简洁的尾部增添了个性元素。此外，该车还配备了隐藏样式的排气管，镀铬装饰后，整体看上去非常的运动、精致。
内饰方面，T-PrimeGTE依旧保持了大众新一代车型简洁的设计风格，亮点是装配了全液晶显示屏幕，以及一块15.0英寸屏幕承载的信息娱乐系统。此外，该车的三辐方向盘造型也更加运动，上面的多功能按键为触控式设计。
大众T-PrimeGTE基于MLB纵向模块化平台打造，配备的插电式混动系统由一台2.0T发动机和电动机组成，并搭载4MOTION全时四驱系统。在未来的几年内，大众有计划扩大SUV阵营并在国内推出多款电动或插电式混合动力车型。
T-PrimeGTE概念车定位奢华级SUV车型。新车所有一切均为我们呈现出未来出行方式的杰出解决方案。在数字化显示与数字化控制方面，T-PrimeGTE概念车迈出了重要一步，所有实体按键均被触控、手势、声控所替代。值得一提的是，T-PrimeGTE概念车是世界上第一款配备曲面触控显示屏的汽车，驾驶者能在这块特制的多媒体娱乐系统显示屏上获得所需的所有数字化人车互动功能。T-PrimeGTE概念车还将8速手自一体变速箱的挡把变为电子线控样式，在中控鞍座上用一个工艺精湛的玻璃滚轮完成往时变速箱挡把所需完成的所有工作。
作为一款概念车，大众T-PRIME实际上已经十分接近量产状态，假想图基本延续了概念车的大部分设计元素。作为大众旗下一款全新车系，新车或基于MLB平台开发。设计方面，新车的前格栅采用大众全新家族化设计元素，其样式与全新Tiguan类似。细节方面，新车配有银色行李架、翼子板镀铬装饰条等。
如果作为汽油车的话，在动力部分，大众T-PRIME量产版将提供2.0T涡轮增压、3.6LV6自然吸气等多种发动机可选。此外，新车还有望推出插电式混合动力版本。根据车型不同，新车将采用两驱以及四驱系统。
只是不知道，这款大众的“普瑞慕”会是途锐的继承者还是一汽大众的全新SUV。