大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是二手车检测师老薛，帮助消费者规避购车风险，让黑心车商无所遁形，是我存在的价值。欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天给大家带来的车型是兰博基尼小牛。
最近受到一位粉丝委托，帮他去山东临沂检测一辆兰博基尼Huracan，也就是现在的小牛，以前的小牛叫盖拉多，不过已经停产很久了。在临沂这边兰博基尼小牛可以说非常少见了，我在我们当地几乎没有见过，但哪里都不缺土豪。
今天的客户大哥就打算买一辆小牛来玩两年，之前保时捷911，奔驰AMGGTR啥的都玩过了，现在想试一试超跑和这些车有啥不一样。要说我啊，停在夜店门口都不不用开，就知道有啥不一样了，千万得注意身体。不过毕竟是买二手车，还是这种200多万的豪车，还是要好好检测一下车况的，他这才找上了我们。据说他也找过当地的一些检测师，他们一听到是兰博基尼都有点不敢干，只有我们一口就答应了，所以觉得我们一定比较专业。那可不，超跑不是谁都能检测的。
车系型号：2020款兰博基尼HuracanEVORWD
出厂时间：2021年3月
上牌日期：2022年6月
表显里程：5千公里
新车指导价：254万
二手车行情价：235万左右
首先我们来看一下这台车的前面，前杠很明显蹭掉漆了，只不过后来贴的车衣把伤给盖住了，前杠有过拆卸无更换，估计是贴膜的时候拆的吧，水箱框架和前面大灯无拆卸无修复无变形。
接着往下看，前机盖有过拆卸无更换无修复，这车是双纵梁，纵梁无修复无变形痕迹日期也对的上，前翼子板无修复拆卸更换痕迹，这样前面事故可以排除了。
前挡风玻璃日期没错没有更换，但是有一道小划痕，车门没问题没拆卸修复，A柱内外侧也没问题，无变形和修复痕迹。
后翼子板没什么问题，无修复变形痕迹，后尾盖无拆卸无修复无更换。外观看下来整体还不错，没有什么问题，剐蹭瑕疵都少，毕竟是超跑嘛，自带“生人勿近”气场。
由于兰博基尼小牛是中置后驱的布局，发动机在车屁股，所以前机舱里没有发动机，发动机只有待会上架子才能检测，下面先来检查内饰的情况。
打开车门可以看到内饰就是普普通通的样子，没有华丽的设计语言，也没有奢侈的用料和配置，马马虎虎吧，也就是坐进去小姐姐都容易发热。目前看上去内饰成色确实不错，非常新，几乎没有磨损痕迹，马上来看看细节。
检查这辆车内饰的边边角角，可以看到地毯没有发霉发硬，线束也很干净没有泥沙，仪表台下面也没有生锈的痕迹，可以排除内饰有过水泡。
接下来看下这车底盘，找个架子升起来，发动机没什么问题很干净没有漏油维修的痕迹，变速箱油底壳渗油，无拆卸维修的痕迹。
底盘没有剐蹭，右后轮毂剐蹭，底下连接件没什么问题没有拆卸维修过。那么到这里，这辆兰博基尼Huracan的静态检测差不多全部结束了，客户大哥觉得车况还可以，后续等详细的报告出来再和车主聊，看看有没有可以砍价的点，毕竟随便砍点价格下来，10辆车子的检测费就出来了。不得不说有钱人也会精打细算。
可以看到同款车型在网上的报价就是200多万的样子，别看和新车指导价差不多了多少，毕竟是只开了一年多的准新车，超跑的落地价都比指导价高很多，看似没亏多少，实则起码亏了大几十万，其中包括购置税、豪车税、选配等等，大家算一算这个帐，一年多的准新车比新车节约几十万，它不划算吗？记得之前有一位客户大哥跟我讲过，越贵的车买二手车越划算，大家认可这句话吗？
好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
喜欢的朋友赞一个吧，老薛我读书少修车多，文化有限，写得不好的地方还请大家多多担待。