在众泰2017年新车规划里，有一个编号为A40的项目，不过众泰本身并没有详细说明该车到底是什么类型，按其主攻方向多半会认为是某个新型SUV项目，而实际结果却是一款MPV，这可以说是众泰首度涉及MPV车型。
从整体风格而言，更像是T300的MPV版本，起码车头主扇热格栅轮廓接近，大灯个风格也接近，当然细节差别还是挺大，只能说是风格上的接近。
此外注意A柱底端轮廓，也有一个下沉设计，A柱与车顶的连贯区域也有一个近似折角线出现，说明两者可能是同一时期的设计项目，当然了，根据各自的车型定位，很多细节早已不同，毕竟一个是主打SUV市场的车型，一个是瞄准MPV市场的车型。
D柱可以看到采用了隐藏式设计手法，这是时下非常流行的设计，意图很显然就是为了营造一个悬浮顶的效果，讲真，现在都这么玩，真的有点烂街了；至于尾灯目前看竟然与整车吻合，不排除就是原装灯具。
测试信息表明的很清楚，众泰汽车，车型括弧里手写的是A40，因此该车的真实身份才得以曝光，不然还真没法判断是众泰什么车型。
这次内饰造型你还别说，风格独自成型，而且轮廓相当流畅，众泰这几年的模仿学习并没有白搭，对于消费者的心里把握能力可谓是突飞猛进。
再来仔细看一下中控多媒体屏幕，没有采用流行的竖立式设计，而是采用类似捷豹那种宽屏式设计，甚至将仪表盘都挤压成一团，如此大的宽屏式设计，相当少见，也显示了众泰的市场敏锐性。
副仪表台不用说了，躺倒的L型设计，兼顾了中央扶手与换挡台面的造型，各个功能键明显是取至其它车型，并非原装件，但从预留空位与功能键的出现来看，有EPB电子驻车系统，陡坡缓降系统，ESP系统等，其实注意第一张前45度角谍照还能发现全景天窗也出现了，众泰的配置理念体现的一览无遗。
中排座椅采用了各自独立的两个座位，中间预留了通道，不用多说了，这显然是为第三排座椅而设计，此外注意第一排座椅中间扶手后端出现了空调出风口，没有采用顶蒸式空调出风口的设计，这个就是为全景天窗而做的，否则空调管线布置无法实现。
第三排没有安置座椅，当然这是测试车，情有可原，预计座椅模式是2+2+3模式，从后底板的平整度来推测，该车后悬采用的是扭力梁式半独立结构，不然第三排不好处理。
动力方面目前没有可靠的信息，不过众泰目前可选的就有1.5T和2.0T，此外自己还在开发1.4TGDI发动机，最终选择哪个版本，还是且等官方信息为准。