还在考虑加价的思域?这款车把国人喜好研究透透的,开出去有面子

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本人理工男一枚,喜欢车也喜欢研究车,在政府机关单位工作的原因,各种车也都开过,喜欢自驾游,各种路况也都开过。所以对车子自认为有一定了解。但是真到自己要下手的时候,也避免不了纠结,毕竟十几万不是个小数目,而且现在车子品牌众多,口碑好的车子也太多。这次换车说不定就要开个七八上十年,所以还是慎重为好。

目标10-20万口碑不错的家用车,合资品牌(不是看不清国产,之前说了我对国产车质量还是很认同的,就是单纯换个口味)

毕竟现在是已婚人士,买车还是要征求全家意见,虽然车子大多数时间是我开,但是尽量还是买一个全家都满意的车,当然最主要还是老婆大人要满意。虽然双方父母都支持换车就换个好点的,最起码要15-20万之间的。但是由于考虑到刚结婚,刚买房还有贷款,而且不久将来还会有娃,最后还是把预算缩减到了10-15万之间。这里给所有买车的朋友们一个建议:为了避免纠结,建议选车先把价格定死,不然你会发现加点钱就能换好的,再加点又能换更好的,最后自己也会乱掉。毕竟现在车型太多了,不定价格会把自己选晕的。所以我选车的经验告诉我先定价格区间,再定车型避免纠结也避免日后后悔。

价格区间定死在10-15W以后,入选的车子就只有福克斯,威朗,朗动,思域了(卡罗拉无ESP没入选)。这五款车呈老婆大人阅示。这样也蛮好,我看定车内在,老婆定车外形。老婆不懂车,直接从外形排除,

大众:太死板,太沉闷,小毛病多,全系被PASS

福克斯:老婆说车头大嘴的车只有在豪车上才好看,在家用车上不伦不类。。。福克斯大嘴被老婆直接pass,

朗动:老婆说不要韩国车,pass

思域:买不到还加价,pass

威朗和轩逸。。。老婆的审美,年轻的外形、省油空间大、日系毛病少、轩逸胜出。。。

【关于买日系车的个人观点】,我个人也是有抗日情怀的,但是我觉得抗日也要理智,不能一叶障目。身边也有不少朋友跟我说不要买日系,鄙视我买日系,说什么给日本捐子弹什么的,但是我们冷静下来分析下,一辆日本车国家收入17%的增值税一两万,剩余除去车辆材料、加工、人工、广告成本利润其实不多了,东风公司和日产公司按股权分配分利,东风控股分的比日产多,况且东风也是国企。材料人工广告费用也都是给了国人,解决国人就业等等,后期还有车辆购置税,保险费。所以你买一辆车对国家的贡献绝对比对日本的贡献多,是,我可能为小日本捐了一枚子弹,但是我给国家捐了一枚炮弹。你可以说我不爱国,但是我没卖国。纯个人理论(不喜勿喷)

BB半天,现在进入正题,开始谈谈小轩轩吧。

确定轩逸之后,开始研究配置,并于2016年中秋去试乘试驾了,最后决定买1.6顶配。

无奈,无奈、、、跑遍武汉全城8家4S,给的统一答复都是不卖顶配,订车顶配提车时间2个月,还是最少2个月,掐指一算离年底购置税减半时间也就2个半月了。稳妥起见,还是忍痛割爱,定了智享,如果上天能给我再来一次的机会,我一定会买顶配。

外观:16款新轩,车头改成了家族前脸,新增LED日行灯LED近光灯,LED尾灯。算是与时俱进。

配置:日产应该是研究过国人喜好,装B的无钥匙进入、一键启动,中控大屏,倒车影像,天窗,真皮坐椅等面子工程都有了。

简配:自动空调、后排出风口、电动座椅、仪表盘温度显示。。。也都是很实用的东西。都简配差评。。。

空间:舒适是日产看家本领,轩逸后排空间同级无敌,跟B级车比毫不逊色。柔软的真皮座椅那舒服是有口皆碑的。(摸过大众的座椅,用力按都按不下去啊。。。)

储物空间:很少,只有最基本的门板和中控,没有插卡口,也没有额外的人性化储物设计,后排座椅不能放倒,搬运能力大打折扣。

动力:经改进1.6发动机压缩比略增,动力比14款稍强,推背感是谈不上了,主打舒适嘛,可以理解。

油耗:日产看家本领,纯市区油耗7-8个,这油耗很满意了。

舒适性:座椅舒服、减震扎实过滤性好。乘坐都很有质感。

外观:16款新轩,车头改成了家族前脸,新增LED日行灯LED近光灯,LED尾灯。算是与时俱进。

外观:16款新轩,车头改成了家族前脸,新增LED日行灯LED近光灯,LED尾灯。算是与时俱进。

外观:16款新轩,车头改成了家族前脸,新增LED日行灯LED近光灯,LED尾灯。算是与时俱进。

车尾与老款区别不大,尾灯改成了LED

展翅,必备证件照

侧面

中控全景

中控特写

驾驶室,这里吐槽一下,由于座椅太软,起身后皮质不能完全恢复平整,皱皱的,不是很美观,但是鱼和熊掌不能兼得。

后排空间无敌。买的黑色双层脚垫不错。

驾驶室门板

4S送的方向盘套,质量不错。方向盘右边没按钮空荡荡的,后期想加装定速巡航。

买的一堆垫子,后备箱垫,门槽垫,排挡垫,方向盘套

排挡垫

飞利浦杯座式胎压监测,优点:带12V电源和USB接口,可以把脑残的扶手箱内电源引出来。缺点:占一个杯座位置

磁性手机支架,淘汰的旧手机做导航用,弥补全系无导航缺点

驾驶侧各种控制按键:上排:仪表盘亮度调解按钮,后视镜电动调解按钮,后备箱开启按钮,下排:ESP按钮,ECO按钮。亲测:开ECO跑了一箱油,第二箱油没开ECO,发现ECO没卵用。

双层全包脚垫,灰色效果不错

更换金属油门刹车踏板后效果

底盘全景

肥臀,自己买自己贴的保险杠金属防撞饰板

自己买自己贴的门碗,有点夸张了,凑合看

自己买自己贴的雨眉,下雨天方便的不要不要的,新车味道大需要透气,开一条缝透气效果不错。

4S送的倒车雷达,显示屏放在这个位置比较和谐

自己买,自己贴的迎宾踏板

自己买,自己贴的后备箱门槛条

自己买自己贴的后视镜防擦饰板

方向盘夜晚效果

中控夜晚效果,虽然只有4-5喇叭,但是觉得音响效果还不错

智能互联:吐槽一下,亲测华为手机无法连接,其他手机连接后手机屏幕必须常亮,手机和中控大屏显示同样的内容,看手机不就行了,还占着中控屏幕不能听歌,十分鸡肋。

第二箱油:370元95号跑718公里报警,再加200元95号之后的油表指针位置。算下来综合油耗8L,纯市区,没跑过高速,还算满意。

俯视小白

还特意搜索了一下为啥不叫尼桑要改成日产

曾经有想过扣掉换国际版SENTRA标的冲动。

本文为车友“gojoy”提车作业,仅供参考。

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