你穿梭在人潮汹涌的钢筋水泥森林里，你徜徉在细雨纷纷的樱花树下，你为朋友推荐的小众咖啡馆穿越半个城市，你生活在城市，你感受着城市，从街头的红灯绿灯到鸟瞰城市的夜景；你热爱城市，喜欢它带给你的便利与偶尔小小的自豪。
不过，你总会遇到一些不大如意的时候，拍了N次都没中的车牌，排队四小时的一杯奶茶一只面包，路边中介写满房价的无情小黑板……
我们有很多话想对城市说，却最终咽在心里，无论是好是坏，是享受还是煎熬，这些都是我们想对城市的表达，是我们作为一个个生活在城市中个体的“致城市”。
当我接到之诺60H上市及试驾邀请的时候，才想起离之诺1E的推出已经过去了三年。
这三年里，我从电动车的唱衰者变成了歌颂者，从质疑到坚信，其中变化的缘由，无非是新能源车真的改变了我们的出行理念以及出行方式，甚至可以说它们在改变着我们的生活。
从见到之诺60H之时起，就听到它有一腔的话想对我说，当然，更是对一个个城市说。
之诺60H搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和一台同步电机，它们在一起工作的时候，最大可以爆发出170千瓦的功率，匹配6速手自一体变速箱，0-100公里/小时的加速时间只需要7.6秒。
这一台发动机和电动机，一共可以有AUTOEV，MAXEV，以及SAVEBATTERY三种驱动模式，当你需要的时候，一切切换都可以随时进行。
在AUTOEV模式下，60H会自动选择单一能量或是混合动力来达到最高的能效；MAXEV模式下它则将完全由电力驱动，最高时速可以达到120公里/小时，并且它的纯电续航里程也足足有60公里。
此外，它还配备了一个220V/16A的交流电充电墙盒，从0到充满只需要3.7小时；而在即将通过拥堵路段时，驾驶者则可以提前切换到节电的SAVEBATTERY模式，以汽油发动机驱动，保持电量水平，以备后时之需。
在这些模式的共同作用下，60H一共可以实现630公里的总续航里程，能轻松地把你从一个城市带到另一个城市。
此外，两组动力输出，也赋予了它一套智能全轮驱动系统。在AUTOEV模式下，通过前置发动机与后置电动机的合作，可以实现对四个车轮的控制，让车辆通过性和安全性都极大提高，可更好地面对恶劣天气和路况。
这些就是之诺60H对我说的话。其实它不仅是在对我说、对城市说，也是在对每一个生活在城市中的你们说——
60H要致拍不到牌照的你，它会为你省去漫长而又煎熬的等待，不必再为每一次惊心动魄的拍牌过程而烦恼，提前享受汽车生活；
60H要致担心无处充电的你，它不仅可以为你提供免费的充电墙盒及安装，还可以让你在公共场所共享宝马集团即时充电（ChargeNow）服务，流程简单智能，让用车生活更为便捷；
60H要致忙碌却又热爱家庭的你，高效微尘滤清器可保证车内的空气清新、带后排扩展出风口的高级双区自动空调可分区调节温度、符合人体工程学并具加热功能的前排座椅可让驾乘者在冬天也有良好的驾乘感受，它用心呵护每一位家庭成员，打造便利实用的豪华出行方式。
它也更加贴近城市，贴近城市中的你。
你不仅可以在展厅购买新车，还可以通过移动销售顾问服务咨询购车，甚至是上门试驾、在线订车、免费上牌、上门交车。你完全像是买一部手机一样轻松，把之诺带回家。
其实，从1E到60H，之诺于华晨宝马的意义远不只是两款新能源车那么简单。
在之诺投入研发的初期，中国新能源车市场，从技术积累到人才储备，从核心部件动力电池到后续车辆报废回收，都处于起步阶段。
但他们一直坚信“在中国，为中国”，通过新品牌之诺，不仅把产业链的力量凝聚在一起，同时还大大地推动了新能源车生态系统的发展。
或许，你还是放不下对内燃机的偏爱，那么，你可以试着开开60H，让它陪你安静地穿过车水马龙，在几种模式间自由切换，你一定会慢慢爱上那种智能又舒适的驾驶体验，并将最终无法自拔。
之诺想对城市说的话，城市和你，已经听到了吧。