盼望着，盼望着，4年一度的北京车展，终于来了！著名国产品牌东风汽车带着22款新能源产品，盛装亮相！
别的咱先不说，让咱们先看看最硬核、本届北京车展最贵的越野车吧！它就是东风旗下猛士品牌—M-HUNTER！
这款车超豪华，据说是为顶级越野玩家打造的“极限性能私人藏品”！这个“私人藏品”到底长什么样？咱们今天一起去看看~
硬件上：
M-HUNTER拥有37英寸超大极限越野轮胎，并拥有中国首个20000Nm、超大轮边扭矩，以及430MM超强垂直跃障能力！让你轻松应对各种地形！
软件上：
整车还配置了高能的军工级黑科技，并采用昂贵的航空级碳纤维材料，使得整体车身更轻，性能更好！
外观上：
该车外观延续猛士“雄魂”设计理念，前大灯是标志性的“止戈为武”造型，配备加宽前后轮眉、车顶LED探照灯等，其越野属性一览无余。
售价上：
据了解，猛士M-HUNTER可量产售卖，现预售价为368万，一跃成为本届北京车展最贵的中国新能源越野车，夯实了东风猛士一贯的豪华路线！
综合实力：
总的来说，M-HUNTER拥有强悍的全地形越野能力，填补了中国顶级越野性能车的技术空白，为中国豪华越野赛道立下了标志性的里程碑！
这款东风猛士MHUNTER是全球顶级越野玩家的“极限性能私人藏品”，为“志在四方的时代先锋”创造“越山海阅不凡悦人生”的独特价值！
为什么东风汽车能有如此成就？是因为他们在在电动化领域和智能化领域下了很大功夫！
【在电动化领域】：
东风汽车深耕混动、纯电、氢能三条技术路线。我们来分别看看这三条路线：
混动路线：
采用马赫电混PHREV，加快热效率更高的新一代混动总成的量产装车，实现续航里程进一步提升10%，馈电油耗降低至每百公里3L；
持续推动发动机热效率突破50%，进一步巩固领先优势。
纯电路线：
马赫E纯电驱动，正在开发每分钟25000转的少稀土高速电机，转子台架实测数据已超过每分钟34000转；
自主研发的固态电池已开展150万公里示范运营，高比能全固态电池已经试制下线。
氢能路线：
东风氢舟，取得“五项行业第一”，150kw全功率氢燃料电堆率先获得乘用车和商用车公告并开展示范运营。
【智能化领域】：
在智能座舱、智能驾驶、智能车控、智能生态领域进一步实现关键核心技术掌控，聚焦自主车规级芯片、车用操作系统、高阶自动驾驶等领域，抢占智能化“下半场”竞争高地。
采用单车智能和网联智能驾驶并行技术路线，以自研的中央集中式电子电气架构为基础，以超算技术和人工智能大模型形成东风智能算法库，赋能东风L2-L4全品系智能驾驶产品，其中L4级无人公交车已在雄安新区、武汉等35个城市实现常态化运行。
下一篇讲讲东风风神L7！敬请期待！