5月24日，湖北省人民政府办公厅发布关于印发加快消费恢复提振若干措施的通知，其中就有提出鼓励汽车消费的若干措施。
具体来看，湖北将开展“湖北消费·汽车焕新”活动。2022年6月至12月，实施汽车以旧换新专项行动，对报废或转出个人名下湖北号牌旧车，同时在省内购买新车并上牌的个人消费者给予补贴，所需资金由省级与各市州财政分别承担50%。
其中报废旧车并购买新能源汽车的，可获得最高8000元/辆的补贴，购买燃油车则将获得3000元/辆补贴；转出旧车并购买新能源汽车的可获5000元/辆补贴，燃油车补贴为2000元/辆。此外，二手车交易增值税也由原来的2%下调至0.8%，降低二手车经营成本，同时提振二手车市场的活力。
此次活动仅限在当地购车以及上牌的消费者，其它省市的小伙伴只能干羡慕了。事实上，深圳也推出过类似的激励政策，只不过名额有限，先到先得，每个省市都会推出相应的限制手段，可能是用来防止“过度薅羊毛”的情况出现。
现在原油价格不断上涨，燃油车的使用成本可谓是越来越高，5月30日，国内可能又要迎来一波汽油涨价。另一方面，受芯片供应短缺、锂电池成本暴涨的影响，混合动力、纯电动力等新能源车型相继涨价，涨幅几千到几万不等，再加上补贴退坡，导致消费者购车意愿不够强烈，汽车市场欠缺活力。
另一方面，对于一些车辆到了报废期，或者打算将油车更换为新能源汽车的车主，此次补贴活动是一个很好的换车机会。小雷认为相关部门还可以简化汽车的报废、转让流程，给消费者提供适当的帮助，也能在一定程度上促进新车的销售。
不得不说，这补贴力度对于一台车而言虽然不算多，但也能加满好几箱的汽油了，新政能够有效提升汽车市场的消费活力，带动新车销量。小雷认为，在汽车使用成本不断上涨、购车补贴力度不断缩小的前提下，相关部门推出激励政策鼓励消费还是很有必要的，希望其它地区也可以跟进一下。（封面图来自特斯拉官网）